BMW je Sloveniji predstavil povsem novi iX3, izdelan na platformi Neue Klasse. Več kot 2,3 tone težak električni križanec je dolg 4,78 metra, širok 1,89 metra in visok 1,63 metra. Medosna razdalja meri 2,89 metra, prostornina prtljažnika pa 520 litrov. S podrtimi sedeži to naraste na 1750 litrov, pod sprednjim pokrovom pa najdemo še 58-litrski prostor za polnilne kable.

Oblikovalci so pri snovanju iX3 močno očistili linije. Te so izrazito minimalistične in predane aerodinamiki vozila, vključno s potopnimi kljukami v vratih. Koeficient zračnega upora so z vsem tem spustili na 0,24. Štirikolesni pogon z dvema elektromotorjema ponuja moč 469 konjev (345 kW) in najvišjo hitrost 210 km/h. Do stotice potegne v 4,9 sekunde.

BMW iX3

Foto: Aljaž Potočnik

S 108,7-kWh nikelj-mangan-kobaltno (NMC) baterijo pri modelih iX 50 xDrive, ki jih bodo v Sloveniji začeli redno prodajati marca, obljubljajo doseg do 805 kilometrov, kar je že zelo spoštovanja vredno število, tudi če bo v praksi nekoliko manjše. Polnjenje zajetne baterije pa lahko dosega zelo konkretno moč 400 kW na hitrih polnilnicah, ki takšno moč dejansko omogočajo. To pomeni do 372 kilometrov dosega v desetih minutah polnjenja.

BMW iX3

Foto: Žiga Intihar

BMW iX3

Sredinsko multimedijsko tablico v notranjosti dopolnjuje še zaslon v obliki traku, ki se razteza pod vetrobranskim steklom. Tam voznik dobi ključne informacije za vožnjo. Foto: Aljaž Potočnik

Vstopna cena modela iX3 50 xDrive znaša 69.900 evrov in ne omogoča državne subvencije. Ceni razkošnejše opremljenih različic M sport in M sport pro se začneta pri 74.000 oziroma 77.000 evrih. Manj zmogljivi modeli z manjšimi baterijami pa bodo v Sloveniji v prodajo vstopili šele proti koncu leta. Navkljub zajetni ceni direktor BMW Slovenija Aleš Suhorepec pravi, da ne pomni tako velikega števila naročil za avto, ki ga kupci še niso videli od blizu.
Priporočamo