Kot smo poročali, so se letos v Ljubljani začeli premikati nekateri projekti, ki so jih pripravljali skoraj dve desetletji. Med njimi je tudi Vrtno mesto Sibirija, v okviru katerega namerava družba Vrtno mesto iz poslovnega koncerna MK Group na območju med Cesto dveh cesarjev in južno ljubljansko obvoznico zgraditi 28 večstanovanjskih objektov s skupno 573 stanovanji. Stavbe bodo imele pritličje, tri nadstropja in kletno etažo, njihova največja dovoljena višina bo 16 metrov.
Po načrtih bodo med objekti urejene zelenice, pešpoti in tlakovane površine, otroška igrišča pa bodo umeščena v notranjost soseske. V severovzhodnem in zahodnem delu območja bodo na ozelenjenih tlakovanih površinah urejena parkirišča na nivoju terena, medtem ko bo južni del urejen kot zadrževalna površina za meteorne in poplavne vode z drevesi in grmovnicami.
Parkiranje bo v večji meri urejeno v dveh podzemnih garažah, kjer načrtujejo od 681 do 752 parkirnih prostorov za avtomobile. Dovoza v naselje bosta urejena na vzhodnem in zahodnem robu. Ob križišču vzhodne dostopne ceste in Ceste dveh cesarjev je predvidena tudi gradnja objekta za potrebe Zveze društev slepih in slabovidnih Slovenije, ki je lastnica dela zemljišč na vzhodnem robu območja. Poleg prostorov za društveno dejavnost bo stavba vključevala dve stanovanju.
Spremembe zaradi širitve obvoznice
»Gre za degradirano območje med Cesto dveh cesarjev in južno obvoznico. Večji del območja je služil za skladiščenje raznega gradbenega materiala,« je v uvodni obrazložitvi na seji povedala Barbara Jovan, vodja odseka za prostorske izvedbene akte in prenovo MOL. Pojasnila je, da je bilo treba prostorski načrt prilagoditi zaradi načrtovane širitve južne obvoznice, zaradi česar se je območje OPPN zmanjšalo. Del zemljišč so izločili tudi na vzhodnem in zahodnem robu zaradi neurejenega lastništva.
Spomnimo, da je projekt že v preteklosti sprožil pomisleke zaradi poplavne ogroženosti in bližine avtoceste. Na to je med razpravo opozoril tudi samostojni mestni svetnik Aleš Primc: »Gre za gradnjo na poplavnem območju, kjer bosta dve podzemni garažni etaži. Narejenih ni bilo nobenih relevantnih študij o tem, kakšen vpliv bo gradnja imela na podzemne vode in tokove, na avtocesto in sosednje stanovanjske stavbe.« Ljubljanski župan Zoran Janković ga je opozoril, da ne gre za dve etaži, temveč dve podzemni garaži.
Po navedbah Barbare Jovan so bili izvedeni hidrološko-hidravlična študija, študija hrupa in okoljsko poročilo. Predvidena je tudi postavitev protihrupne ograje ob avtocesti, med južno obvoznico in novo sosesko je načrtovan razbremenilnik za zagotavljanje poplavne varnosti in ohranitev koridorjev za poplavne vode, park v južnem delu območja pa bo služil tudi zadrževanju vode.
Del pripomb se je nanašal tudi na pomanjkanje družbene infrastrukture. Na območju nove soseske namreč ni načrtovanih oskrbnih, vzgojno-varnostnih in centralnih dejavnosti, »saj so te zagotovljene v širšem območju«. Kot so pojasnili na občini, obstoječe zmogljivosti za zdaj zadostujejo načrtovanemu številu prebivalcev, z nadaljnjim razvojem širšega območja pa bo treba zagotoviti tudi nov vrtec in osnovno šolo.
Trenutno je najbližji Vrtec Kolezija, enota Murgle, oddaljen je približno 800 metrov, območje pa spada v šolski okoliš Osnovne šole Livada, ki je od predvidene soseske oddaljena okoli 1400 metrov. Najbližje avtobusno postajališče na Cesti dveh cesarjev medtem stoji približno 400 metrov od območja.
Projekt z zgodovino
Kot smo poročali, so bila zemljišča na območju projekta nekoč v lasti družb Electa naložbe in Electa inženiring, ki sta ju vodila sinova ljubljanskega župana. Leta 2007 so jih prodali družbi Hypo leasing in jih hkrati vzeli v najem. Kasneje je bila pripravljena predpogodba za prodajo več kot pet hektarjev zemljišč v Sibiriji družbi Branton, pod pogojem, da Mestna občina Ljubljana spremeni njihovo namembnost v stanovanjsko. Površine so sicer imele namembnost za inštitute, šolstvo in zdravstvo.
Spomnimo, da je mestni svet – v katerem je imela Jankovićeva lista večino – leta 2010 spremembo potrdil, zaradi česar so se pojavili očitki, da je župan ravnal v korist sinov. Zoran Janković je takrat očitke zavrnil in poudaril, da spremembe namembnosti ni predlagal sam in da so obtožbe neutemeljene. Do prodaje zemljišč na koncu ni prišlo. Lastništvo je pozneje prešlo na družbo Heta Asset Resolution, nato pa v poslovni krog MK Group.
