»To ni razprava o vsebini projekta za prenovo ljubljanske tržnice, ampak linč in manipulacije, ki smo jih s strani SAZU že vajeni. Kar poglejte si posvet o prenovi Žičke kartuzije,« je danes povedal ljubljanski podžupan Rok Žnidaršič. Ujeli smo ga, ko je s sodelavci ljubljanske občine predčasno zapustil »Posvet o garažni hiši pod ljubljansko tržnico«, ki ga je organiziral Svet za razvoj Slovenske akademije znanosti in umetnosti. Pred tem nam je sicer povedal, da je posvet zapustil, ker nima časa zaradi drugih obveznosti, kar naj bi že prej napovedal.
Podžupan je sicer posvet SAZU odprl. Prenovo tržnice je skupaj z Bežigrajskim stadionom omenil kot »nevralgično točko« dediščine Jožeta Plečnika, ki ju bo treba prenoviti. Pri tem je udeležencem zagotovil, da je projekt prenove del celovitega premisleka o preureditvi širšega središča mesta. Pomanjkanje garaž v tem delu mesta po njegovi oceni bremeni celotno soseščino, saj morajo avtomobili za obiskovalcev in zaposlenih na tržnici parkirati na sosednjih ulicah in trgih. Pri tem je pojasnil, da so v enem dnevu našteli kar 434 avtomobilov, ki so dostopali do tržnice. Z garažo bo mogoča tudi prometna razbremenitev in ureditev okoliških ulic, ki bodo dobile tudi drugačno prometno ureditev.
Več kot podzemna garaža
»Ta projekt je veliko več kot podzemna garaža,« je opozoril Angelo Žigon, ki je zadevo projektiral. Po njegovih besedah bo garaža dokončno umaknila vozila s tržnice, kar je skladno s prvotnim namenom prostora, ki je dobil vsebino še pred razširitvijo motornih vozil. Tudi projektant je omenil, da bo s prenovo promet popolnoma izginil z območja tržnice, kar je po njegovi oceni v skladu s prvotnim namenom prostora, kjer prvotno ni bilo avtomobilov.
V razpravi po posvetu se je sicer več svetnikov obregnilo ob predstavitev podžupana. Med drugim naj bi ta omenil, da gradijo garažno hišo tudi zaradi potreb Ljubljanske nadškofije, ki se sooča s pomanjkanjem parkirišč. Udeleženci so podžupana opomnili, da nadškofija nima parkirnih mest zaradi zaprtja mestnega središča. »Podžupan je rekel, da se garažna hiša gradi tudi zaradi potreb nadškofije. Res ima nadškofija problem s parkirnimi mesti. A kljub temu ima jasno stališče, da nasprotuje gradnji,« je povedal Aleš Hojs.
Žigon pa je udeležencem pojasnil, da so pripravili geomehanske meritve tal in druge modele ter analize, na osnovi katerih so izračunali morebitni škodljivi vpliv na sosednji objekt. Na koncu razprave se je oglasila stanovalka Nemške hiše in protestirala nad navedbo projektanta, da pri gradnji Šumija ni prišlo do poškodb sosednjih objektov. Povedala je, da eden izmed sosednjih objektov bil poškodovan in ga je bilo potrebno sanitati. Pri tem je dodala, da se zaradi te izkušnje stanovalci Nemške hiše po njeni oceni upravičeno bojijo posledic prenove Drame.
Kritike iz vseh strani
Preostalih deset govorcev na posvetu pa je bilo kritičnih do namere občine. Zvrstil se je pravi mali seminar, kjer so umetnostni zgodovinarji, arhitekti, inženirji, pravniki in drugi strokovnjaki do potankosti analizirali projekt, pri čemer je redkokdo imel kakšno spodbudno besedo. Pri tem so izpostavili tudi alternativne rešitve, kot je denimo gradnja podzemne garaže pod Grajskim gričem, ki bi lahko služila celotnemu centru. Več jih je tudi omenilo škodo, ki jo po njihovem mnenju projekt dela identiteti mesta.
Sicer se povečini strinjajo, da je tržnica potrebna prenove. So pa kritični do trietažne podzemne garaže. Ta je po njihovi oceni nepotrebna in potencialno škodljiva tako do okolice kot do kulturne dediščine.
Akademik Uroš Rojko je povedal, da bodo na podlagi izčrpnega posveta pripravili točke, ki bodo jasno izrazile utemeljene pomisleke nad namero občine. V podpis jih bodo dali Petru Štihu, predsedniku SAZU. Pri tem je izpostavil, da je SAZU že dal negativno mnenje nad prejšnjimi projekti.
