Mestni svetniki so se seznanili tudi s tremi strategijami (šport, knjižnice in enakost spolov) ter potrdili spremembe oziroma dopolnitve kar osmih občinskih podrobnih načrtov. Poleg prostorskega načrta za izobraževalne institucije in kampusa na Roški (o tem podrobneje v spodnjem članku) ter javno-zasebne pobude na območju Gospodarskega razstavišča, ki predvideva tudi ureditev Baragovega semenišča, se je večina prostorskih točk zadnje redne seje dotikala prostorske umestitve komercialnih gradbenih projektov. Tako so med drugim potrdili lokacijsko preveritev za območje Kolinske, ki je povečala število stanovanj. Prav tako so potrdili, da se na Dunajski cesti umestita dve novi stolpnici, visoki do 65 metrov. Za objekt Slovenijalesa, ki je v lasti družbe Corwin, pa je predviden objekt, ki bo imel do 240 stanovanj.
Sprejeta sta bila načrta za poslovno-trgovska kompleksa ob Cesti dveh cesarjev in Svetčevi ulici, v katerih sodeluje družba Spar Slovenija. Potrjen je bil tudi načrt za Vrtno mesto Sibirija, ki prav tako ob Cesti dveh cesarjev predvideva gradnjo 580 stanovanj v 28 objektih. Kot smo poročali včeraj, so svetniki opozicije izrazili nestrinjanje, da je bilo na dnevnem redu zadnje seje toliko pomembnih in za mesto daljnosežnih sprememb, ki jih težko preučijo v tako kratkem roku.
Garažne hiše javnega sklada sosedom
Ljubljanski mestni svetniki so v ponedeljek v poznih večernih urah obravnavali še dodatni dve točki razširjenega dnevnega reda, ki ju je dodal župan. Potrdili so predlog, da se 245 parkirnih mest v občinskih garažnih hišah izloči iz premoženja občinskega stanovanjskega sklada in ponudi v ugoden najem občanom v Šiški in Štepanjskem naselju. Gre za 91 parkirnih mest v garažni hiši javne soseske v Pesarski ulici v Štepanjskem naselju ter 154 parkirnih mest v garažni hiši Celovški dvori. Cena parkiranja za okoliške stanovalce bo znašala 50 evrov na mesec. Parkirno mesto bo na voljo za okoliške prebivalce, če bo zanimanja preveč, bodo najemnike izbrali z žrebom, je povedal župan Zoran Janković.
Za ta namen pa so morali sprejeti dve spremembi, ki so ju obravnavali skupaj. Prva je izločila omenjena parkirna mesta iz premoženja Javnega stanovanjskega sklada Mestne občine Ljubljana. »Teh nepremičnin sklad ne potrebuje za izvajanje osnovne dejavnosti. Te lokacije so tako imenovani trajni višek in jih ne bomo potrebovali, ne glede na odločitev sveta,« je pojasnila predstavnica ljubljanskega stanovanjskega sklada. Poleg omenjenih parkirnih mest sta bila iz premoženja sklada izločena še dva poslovna prostora. Skupna vrednost izločenega premoženja je 3,7 milijona evrov.
Sprejeli so še sklep o spremembi odloka o urejanju prometa ter spremembi uredbe o javnih parkirnih površinah, po katerem se določi cena najema 50 evrov in možnost, da parkirni prostor najame stanovalec ulic v neposredni soseščini garažnih hiš. Prav tako bodo parkirno mesto v garažni hiši lahko najeli tudi imetniki parkirnih dovolilnic. Hkrati so sprejeli znižanje parkirnine za nočno parkiranje v vseh treh conah z dosedanjih štirih na dva evra.
Predvolilna točka?
»Točk v povezavi s to tematiko ne bi smelo biti na seji, saj niso izpolnjeni pogoji za uvrstitev na sejo. Očitno je, da zadeva ni zrela za sejo, ker projekt še ni zaključen, je pa očitno, da so pred nami volitve in da gre za predvolilni manever,« je na razpravi ocenil svetnik Denis Striković iz Vesne – Zelene stranke. Tudi v Levici so bili kritični do razširitve že tako dolge seje: »Spomnila bi župana, da je po referendumu obljubil, da ne bo spreminjal odloka o urejanju prometa v tem mandatu. Zdi se mi, da je ta predlog pred nami samo zato, da se pomiri nekatere dele mesta pred volitvami,« pa je komentirala Urška Honzak, svetnica Levice.
Spomnimo, da je bila ena izmed velikih tem minulega leta uvedba plačljivega parkiranja v Štepanjskem naselju, zaradi česar so stanovalci, zbrani v Civilni iniciativi za Štepanjsko naselje, zbrali podpise za občinski referendum, ki pa je bil zaradi prenizke udeležbe neuspešen. Župan je sicer še pred referendumom odlok umaknil. Janković je odgovoril, da ne bo zanikal, da tak odlok koristi v tem času, je pa dodal, da so dodatni prostor v garažni hiši zgradili posebej za potrebe prebivalcev Štepanjskega naselja.
V civilni iniciativi so nam sporočili, da »ne nasprotujemo spremembam odloka, vendar v isti sapi poudarjamo, da to ni rešitev za parkirne težave tukajšnjih prebivalcev. Najem mest v garažah pomeni, da se povzročena kriza rešuje skozi denarnice prebivalcev. Da bodo le tisti, ki si to lahko privoščijo, ubežali stiski, ki jo je občina povzročila s prisvajanjem in odsvajanjem parkirišč,« so sporočili in dodali, da občino pozivajo, naj zagotovi več parkirnih mest.