Najdražji bencin imajo na Nizozemskem, Danskem in v Nemčiji. V teh državah, ki opazno odstopajo od ostalih, liter 95-oktanskega bencina stane več kot 2,2 evra, v Grčiji, Franciji in na Finskem pa malenkost čez dva evra.
Nizozemska in Danska sta na vrhu lestvice tudi pri cenah dizelskega goriva, ki tam stane več kot 2 evra in pol. A tesno za petami so jima Avstrija, Belgija in Nemčija.
Na prvi pogled se zdi, da imajo države z najnižjimi cenami na bencinskih servisih tudi najbolj dostopno gorivo. Toda upoštevanje ravni plač pokaže nasprotno. Bolgarija ima najcenejši bencin v EU s ceno 1,459 evra za liter, vendar mora povprečen bolgarski delavec delati 498 minut – več kot osem ur –, da še pred plačilom davkov zasluži za poln rezervoar goriva. Nasprotno na Danskem liter bencina stane 2,323 evra (druga najvišja cena v Evropi), vendar zaradi višjih plač danski delavci potrebujejo le 170 minut, da zaslužijo za napolnjenje enakega rezervoarja.
Švica – država poceni goriva
Švica ima najvišje povprečne plače v Evropi (okoli 85.000 evrov na leto), hkrati pa so cene goriva znatno pod povprečjem EU – 1,711 evra za liter bencina, kar je manj kot v Nemčiji, na Nizozemskem, v Franciji, Grčiji, na Finskem ali Danskem. Razlog za to je švicarska politika razmeroma nizkih davkov na gorivo, rezultat pa, da povprečen švicarski delavec potrebuje le 106 minut, da pred plačilom davkov zasluži za poln rezervoar. Če pa upoštevamo neto plače, mora delavec v Švici realno delati nekaj manj kot 150 minut, da zasluži dovolj za tak obisk črpalke. Stroški bencina predstavljajo le 1,57 odstotka bruto povprečnega letnega dohodka.
Zanimivo je, da je Švica kljub relativno nizki ceni goriva država, kjer je delež poti, ki jih opravijo z avtomobilom, manjši kot v katerikoli drugi evropski državi. Pregovorno odličen železniški promet je cestnemu konkurenčen predvsem po udobju, poceni pa ni.
Najteže zasluženi bencin je v Grčiji
Grčija je z naskokom država z najmanj dostopnim gorivom v Evropi. Je na tretjem mestu v EU (2,073 evra za liter) ob relativno nizkih plačah (17.954 evrov na leto). Rezultat je, da mora povprečen delavec v Grčiji delati kar 606 minut oziroma dobrih 10 ur, da zasluži za 50-litrski rezervoar. Ob upoštevanju neto plače pa mora grški delavec dejansko delati kar 971 minut ali malce več kot dva polna delovna dneva, da zasluži dovolj za napolnitev povprečnega rezervoarja.
Letni stroški bencina tako za osebo, ki prevozi povprečno 13.000 kilometrov na leto, predstavljajo 9,01 odstotka bruto dohodka, kar je več kot petkrat več kot v Švici.
Slovenija nad povprečjem zaradi nizkih reguliranih cen
Slovenija je po dostopnosti goriva malenkost nad evropskim povprečjem. Za poln tank goriva moramo ob bruto povprečni plači delati 240 minut, če pa upoštevamo davke, se trajanje povzpne na okoli 500 minut. Obe številki sta pod evropskim povprečjem. Če pogledamo povprečje obeh vrednosti (dohodkov in cen goriva), ugotovimo, da je gorivo pri nas nekoliko dostopnejše zaradi nižjih cen goriva glede na evropsko povprečje.
* Metodologija
Podatki o cenah goriva izhajajo iz tedenskega poročila EU o cenah goriva z 9. aprila, pogledali pa smo države Evropske unije, Švico in Norveško. Podatki o bruto plačah so iz leta 2024, saj podatki za leto 2025 niso bili dostopni za vse države, a to bistveno ne spreminja razmerij. V izpostavljenih državah (Švici, Grčiji in Sloveniji) smo upoštevali tudi neto plače, za vse države pa je natančne podatke težko ugotoviti. Pri pripravi grafov je bil uporabljena umetna inteligenca. Glavni viri podatkov: EU Weekly Oil Bulletin, Eurostat Annual gross wages for EU countries (2024), OECD – Average Annual Wages (Za Švico in Norveško).