Dramatični posnetki nadzornih kamer prikazujejo trenutek, ko je orjaška konstrukcija treščila na vozišče in pod seboj pokopala več avtomobilov. Prizorišče je v trenutku prekril gost oblak prahu in razbitin, promet pa je bil popolnoma ohromljen.

Isti izvajalec, druga katastrofa

Dela na obeh lokacijah izvaja isto podjetje – Italian-Thai Development, ki je eno največjih gradbenih podjetij v državi. V včerajšnji nesreči v provinci Nakhon Ratchasima, ko je žerjav padel na potniški vlak, je umrlo 32 ljudi, več kot 60 je bilo poškodovanih.

A construction crane that collapsed on the Rama 2 Road elevated expressway in Samut Sakhon province, Thailand on Thursday, Jan. 15, 2026. (AP Photo/Arnun Chonmahatrakool)

Tajski premier Anutin Charnvirakul je napovedal konec sistemske malomarnosti. Foto: AP

Zaradi ponavljajočih se incidentov pri projektu posodobitve cestne mreže med Bangkokom in jugom države, kjer je v zadnjih sedmih letih umrlo že okoli 150 ljudi, so domačini hitro cesto preimenovali v »cesto smrti«. Strokovnjaki opozarjajo, da so takšne nesreče v jugovzhodni Aziji pogoste predvsem zaradi pomanjkljivega nadzora nad varnostnimi standardi in zastarele opreme.

Država napoveduje črne sezname in kazenski pregon

Na dogodke se je ostro odzval tajski premier Anutin Charnvirakul, ki je napovedal konec sistemske malomarnosti. »To je šokantno. Takšna tveganja za varnost ljudi so nedopustna,« je poudaril premier.

A construction crane that collapsed on the Rama 2 Road elevated expressway in Samut Sakhon province, Thailand on Thursday, Jan. 15, 2026. (AP Photo/Arnun Chonmahatrakool)

Promet je bil popolnoma ohromljen. Foto: AP

Tožbo proti gradbeniku so napovedale tudi državne železnice. Za podjetje to ni prvi tovrstni primer; lani se je med potresom zrušil njihov nebotičnik v Bangkoku, medtem ko so vse okoliške stavbe ostale nepoškodovane, kar je že takrat sprožilo vprašanja o kakovosti njihove gradnje in materialov.

Priporočamo