Norčevanje

Obstajajo generacije, ki ob omembi Zastave mislijo, da gre za nekaj, kar plapola v vetru. Še vedno pa nas je veliko, ki se ob omembi Zastave spomnimo fička, parkiranega pred blokom. Vonja po bencinu in tople plastike. Družinskih izletov na morje z odpiranjem oken namesto klimatske naprave. Zastava ni bila le tovarna avtomobilov. Milijonom prebivalcem nekdanje Jugoslavije je omogočila dostopno mobilnost, hkrati pa postala simbol družbenega napredka in industrializacije države.

10. 11. 2025, 00.00

Aljaž Potočnik

Podjetje je leta 1853 v Kragujevcu v Srbiji ustanovil tedaj še knez Aleksander Karađorđević. Sprva so proizvajali topove za srbsko vojsko. Leta 1930 so temu dodali še proizvodnjo Fordovih tovornjakov za vojsko Kraljevine Jugoslavije. A najpomembnejše obdobje v zgodovini podjetja se je začelo leta 1954, ko so Zavodi Crvena Zastava podpisali licenčni sporazum za proizvodnjo Fiatovih avtomobilov. Leto pozneje je stekla proizvodnja fiata 1400, 110B in – najpomembneje – fiata 600 oziroma fička.

Članek je dostopen samo za naročnike