Michael O'Leary, direktor družbe Ryanair, je vzbudil nemalo pozornosti, ko je svoj mercedes razreda S na Irskem uradno prijavil kot taksi. Čeprav se takšna poteza sliši nenavadno, je povsem v skladu z irsko zakonodajo. Ob tem pa se marsikdo sprašuje, zakaj bi se milijonar odločil za kaj takšnega.
Vozilo lahko zdaj v Dublinu povsem zakonito vozi po pasovih, rezerviranih za avtobuse, kar mu prihrani čas.
Preizkušanje meja obstoječih pravil
Ryanair je postal največja nizkocenovna letalska družba v Evropi predvsem zaradi učinkovitega zmanjševanja stroškov, ki ga je uvedel prav O'Leary. Ta pragmatičen pristop je očitno uporabil tudi pri svojih osebnih potovanjih.
Direktor v svojih nastopih pogosto poudarja, da je čas najdragocenejša surovina, zato so takšne odločitve povsem v skladu z njegovimi dolgoročnimi načeli. Da bi zadostil vsem zakonskim zahtevam, je za svojo »taksi službo« celo zaposlil kvalificiranega voznika, vendar je ta poteza sprožila burne nacionalne razprave.
Ker je želel utišati kritike, je v intervjuju za lokalne medije pojasnil, da želi zgolj optimizirati svoj čas na cesti. »Če bi mi bilo dovoljeno prevažati potnike, bi to z veseljem počel in zaračunaval manj kot drugi,« je dodal v svojem značilnem slogu.
Na njegovo odločitev se je z zaskrbljenostjo odzval irski minister za promet, ki je namignil, da takšno ravnanje preizkuša meje veljavnih pravil. Michael O'Leary je kritike zavrnil v svojem slogu z izjavo, da ima država precej večje težave, kot je en mercedes, ki deluje kot taksi.
