Na avtobusu, ki je vozil med Tolminom in Kobaridom, je bilo sedem potnikov, je povedal tiskovni predstavnik policijske uprave Nova Gorica.
Po njegovih pojasnilih je avtobus v blagem levem ovinku blizu odcepa za Kamno zapeljal s ceste. Poleg voznika je bilo poškodovanih pet potnikov. Sprva so policisti poročali, da naj bi bila 35-letni voznik avtobusa in 63-letnica potnica, ki so ju na zdravljenje v ljubljanski klinični center odpeljali s helikopterjema, huje poškodovana, vendar so nato v Ljubljani ugotovili, da gre le za lažje poškodbe. Še štiri potnice, ki so bile v prometni nesreči predvidoma lažje poškodovane, pa so reševalci Nujne medicinske pomoči Zdravstvenega doma Tolmin z reševalnimi vozili prepeljali na zdravljenje v splošno bolnišnico v Šempeter pri Gorici. Dve potnici v prometni nesreči nista bili poškodovani, vendar sta bili prav tako preventivno prepeljani na pregled v Zdravstveni dom Tolmin.
Na kraju prometne nesreče so poleg policije posredovali gasilci in reševalci nujne medicinske pomoči iz Tolmina. O dogodku so bili obveščeni tudi pristojni pravosodni organi v Novi Gorici. Policija okoliščine prometne nesreče še preiskuje.
Novogoriški prometni policisti so v zvezi s prometno nesrečo odredili tudi izredni tehnični pregled udeleženega avtobusa, pri katerem pa nepravilnosti niso ugotovili. Glede na sedanje ugotovitve policistov Postaje prometne policije Nova Gorica pa je vzrok prometne nesreče neprilagojena hitrost voznika avtobusa.
Policisti Postaje prometne policije Nova Gorica nadaljujejo zbiranje obvestil in preiskujejo vse okoliščine prometne nesreče v smeri suma storitve kaznivega dejanja ogrožanja posebnih vrst javnega prometa.
Ne le javni promet, izgubili bomo tudi človeška življenja
Na nesrečo so se kmalu odzvali v Sindikatu voznikov avtobusov Slovenije. »Današnja huda nesreča avtobusa na cesti med Tolminom in Kobaridom, v kateri sta se huje poškodovala naš kolega voznik, sicer filipinski državljan, in 63-letna potnica, ni nesrečno naključje, ampak je vrh ledene gore dolgoletnega sistemskega zanemarjanja javnega potniškega prometa, na katerega opozarjamo že leta, a nas pristojni dosledno ignorirajo,« so zapisali v sindikatu, ki se zadnje čase večkrat odzove na prometne nesreče, ki jih povzročijo vozniki avtobusov. »Vozniki smo bili vseskozi jasni – če se bo nadaljevala pot, ki služi le kapitalu, bomo izgubili ne le javni promet, temveč tudi človeška življenja. Delodajalci v imenu dobička zanemarjajo redne servise in tehnično brezhibnost vozil, voznike trpajo v nenapovedane urnike, ki jim odžirajo počitek in jih psihofizično izčrpavajo, nato pa od nas pričakujejo, da bomo hkrati varnostniki, psihologi, čistilci in socialni delavci – vse to za plačo, ki nikakor ne upošteva naše ogromne odgovornosti, medtem ko so naše zahteve po varnostnih pregradah zavrnili kot nepotreben strošek.«
»Spoštovani minister za infrastrukturo, dovolj je bilo. V Sindikatu voznikov avtobusov Slovenije zahtevamo takojšen izredni strokovni nadzor nad vsemi vozili, obvezno namestitev varnostnih pregrad na vsak avtobus, dostojne osnovne plače, ki bodo poklic ponovno naredile vreden, in konec uvoza poceni delovne sile z dvomljivim znanjem, medtem ko na tisoče slovenskih voznikov z veljavno D-kategorijo noče več delati v tem poklicu zaradi nesprejemljivih pogojev, zahtevamo pa tudi korenito prenovo modela javnega prevoza, ki ne sme več temeljiti na dobičku, temveč na varnosti, dostopnosti in dostojanstvu vseh udeležencev, kajti javni promet je gospodarska javna služba, ne pa igralnica za tvegane investicije, in če ukrepov ne bo takoj, ne odgovarjamo več za posledice, ker naša življenja niso cenovna postavka v pogodbi,« so se v sindikatu obrnili tudi na ministrstvo za infrastrukturo.
Organizacija dela je v pristojnosti delodajalcev
Na ministrstvu so nam že pred dnevi, ko smo jih prosili za odziv na zahteve Sindikata voznikov avtobusov Slovenije po smrtni prometni nesreči v Portorožu, pojasnili, da pisma sindikata niso prejeli, da pa so se z njegovo vsebino seznanili iz medijev.
»Razumemo, da sindikat opozarja na posamezne izzive pri izvajanju javnega cestnega potniškega prometa. Ministrstvo je pristojno za sistemsko ureditev javnega potniškega prometa in razvoj prometne infrastrukture, medtem ko organizacija dela, razporejanje voznikov, zagotavljanje delovnih pogojev ter spoštovanje delovnopravne zakonodaje sodijo v pristojnost delodajalcev in inšpektorata za delo. Kar zadeva navedbe o vplivu del na cestah na izvajanje avtobusnih prevozov, poudarjamo, da so ta dela nujna za zagotavljanje varne in kakovostne prometne infrastrukture. Njihov vpliv na promet skušamo z ustreznim načrtovanjem in usklajevanjem izvajanja del čim bolj omejiti,« so nam odgovorili na ministrstvu, kjer bodo sicer počakali, da policisti opravijo svoje delo in zaključijo preiskave.