V podstrešnem prostoru Tehniškega muzeja Slovenije v Bistri, tik nad delavnico starih avtomobilov, je konec tedna potekalo posebno srečanje ljubiteljev oblikovanja, avtomobilizma in industrijske dediščine. Med razstavljenimi ilustracijami legendarnih vozil blagovne znamke Adria je obiskovalce spremljal vonj po starem lesu, šumenje pogovorov in zvok svinčnika, ki drsi po papirju. Razstava Adria: Retrospektiva je za nekaj ur postala živ prostor spominov, ustvarjalnosti in navdiha.
V mansardnem prostoru, kjer so po stenah visele ilustracije počitniških prikolic, avtodomov in konceptnih vozil, je potekalo predavanje industrijskega oblikovalca Georga Gedla, enega ključnih imen v zgodovini oblikovanja vozil pri IMV in kasneje Adrii Mobilu. Ob njem so sodelovali tudi mladi ustvarjalci in člani delavnic Galerije Štern, ki so med predavanjem risali in prikazovali proces nastajanja avtomobilskih skic – od praznega lista do končne ideje.
Zvest svinčniku in papirju
»Mi smo Galerija Štern, specializirani smo za avtomotive oziroma stare klasike. Skozi to smo se našli, vodi nas ista strast,« je povedala Tatjana Štern iz Galerije Štern, kjer že več let pripravljajo delavnice risanja avtomobilskih renderjev in industrijskega skiciranja. Delavnice po njenih besedah niso zgolj tečaji, temveč prostor skupnosti in predajanja znanja: »Smo kot ena velika družina. Tisti, ki pridejo, hitro začutijo, da je to to.«
Poseben poudarek dogodka je bil namenjen risanju na roke, ki v času digitalnega oblikovanja postaja skoraj redkost. A Georg Gedl ostaja zvest papirju in svinčniku. »Še zmeraj je to peš risanje zakon,« je povedal med predavanjem. »Ko iščeš idejo, jo najprej rišeš na papir. Neposreden stik roke s papirjem je nekaj čisto drugega kot računalnik.«
Njegovo pripovedovanje je obiskovalce vodilo od otroških spominov na avtomobile in lokomotive do študija ter nepričakovanega povabila v Nemčijo, kjer je začel kariero pri podjetju Auto Union, današnjem Audiju. »Ko sem dobil pismo iz Nemčije, moj oče ni mogel verjeti. Rekel je: 'Ti nisi razumel, to je nemogoče.'« se je nasmehnil Gedl.
Po delu pri Audiju in BMW ga je v Novo mesto povabil direktor IMV Jurij Levičnik. Ena njegovih prvih večjih nalog je bila preoblikovanje znamenite prikolice adria iz leta 1977 z ravno streho in značilnim ozkim modrim pasom. »Levičnik je hotel širok moder pas, jaz pa sem rekel, da to ne pristaja k obliki. Rekel mi je: 'Če ne uspe, greš nazaj v BMW.' Pa je uspelo,« je pripovedoval ob smehu obiskovalcev. Predavanje ni bilo le pregled zgodovine oblikovanja, ampak tudi osebna izpoved o vztrajnosti, ustvarjalnosti in odnosu do oblikovanja. Gedl je večkrat poudaril pomen opazovanja sveta okoli sebe. »Ko greš čez cesto, glej avtomobile, glej svetlobo, senco, proporce. To je oblikovanje,« je dejal mladim poslušalcem.
Med poslušalci že uveljavljeni oblikovalci
Med poslušalci so sedeli tudi udeleženci risarske delavnice, ki so med predavanjem skicirali različne faze oblikovanja vozil. »Študentje lahko vidijo proces od ničle, od praznega papirja naprej,« je pojasnila Tatjana Štern. Delavnice v Galeriji Štern obiskujejo tako mladi kot starejši navdušenci nad avtomobilskim oblikovanjem. »Mi smo tudi valilnica mladih mojstrov in talentov,« je dodala.
Dogodek je bil del spremljevalnega programa razstave Adria: Retrospektiva, ki skozi serijo originalnih ilustracij predstavlja več kot šestdeset let razvoja domače industrije počitniških vozil. Razstava popelje obiskovalca od pionirske prikolice adria 375 do sodobnih avtodomov, ob tem pa razkriva spreminjanje oblikovalskih smernic, materialov in tehnoloških rešitev.
V razstavljenih ilustracijah se jasno vidi Gedlov oblikovalski podpis – čistost linij, premišljena funkcionalnost in občutek za harmonijo. Tudi danes z zanimanjem spremlja sodobno avtomobilsko industrijo, čeprav kritično opaža pretiravanje pri nekaterih novih oblikah. Predvsem pri električnih avtomobilih, ki prihajajo s kitajskega trga. »Volvo ima izreden dizajn, umirjen minimalizem. Mazda tudi. Ni preveč elementov, oblika diha,« je povedal. Ob tem pa dodal, da ga sodobna umetna inteligenca pri ustvarjanju ne prepriča: »UI uporabljam samo za lektoriranje besedil. Kreativnost mora ostati človeška.«
Posebno ganljiv je bil trenutek, ko je govoril o svojih nekdanjih študentih. »Največje zadovoljstvo je, ko vidiš, da tvoj učenec uspe. Da nadaljuje zgodbo,« je dejal. Risanje zanj ostaja več kot poklic. Je način razmišljanja, koncentracije in umirjanja. »Ko rišeš, pozabiš na vse. Jaz si dam jazz in rišem.« Obisk Bistre je tako ponudil mnogo več kot le ogled razstave. Bil je vpogled v čas, ko so avtomobili in prikolice nastajali najprej v skicirki, ko je bila oblika rezultat opazovanja, potrpežljivosti in ročnega dela. Med lesenimi tramovi podstrešja nad muzejsko delavnico so ilustracije in zgodbe za nekaj ur ponovno oživile zlato obdobje domačega industrijskega oblikovanja.
Razstava Adria: Retrospektiva bo v Tehniškem muzeju Slovenije v Bistri na ogled do 31. decembra 2026. Vabljeni k ogledu edinstvene zbirke ilustracij, zgodb in oblikovalskih prelomnic, ki so zaznamovale razvoj ene najbolj prepoznavnih slovenskih blagovnih znamk počitniških vozil.