Sistem Gorenjska Bike je lani z namenom spodbujanja aktivne mobilnosti pri vsakodnevnih opravkih povezoval že deset gorenjskih občin (Mestno občino Kranj, Škofjo Loko, Domžale, Preddvor, Bled, Naklo, Cerklje na Gorenjskem, Radovljico, Tržič in Jesenice) in dosegel pomemben mejnik s skoraj 123.000 izposojami koles.
S širitvijo mreže so se nadejali v prihodnje približati še večjemu številu prebivalcev Gorenjske, a se je zataknilo. Z letošnjim letom so namreč iz sistema izstopile tri občine: Bled, Jesenice in Tržič, namesto desetih gorenjskih občin in 73 postaj pa sistem Gorenjska Bike po novem združuje le sedem občin in 66 postaj.
Prispevek odvisen od obsega in stopnje uporabe sistema
V Centru trajnostne mobilnosti Kranj so pojasnili, da ostaja sistem Gorenjska Bike pomemben del trajnostne mobilnosti v regiji in se tudi letos uspešno prilagaja potrebam okolja ter uporabnikov: »V letu 2026 v sistemu sodeluje sedem občin, ki so potrdile nadaljnje sodelovanje in zagotovile pogoje za njegovo nemoteno delovanje.«
Dejali so, da se lahko število vključenih občin med posameznimi leti spreminja, kar da je značilno za tovrstne projekte, saj da odločitve o sodelovanju temeljijo na lokalnih prioritetah, organizacijskih vidikih in finančnih okvirih posameznih občin.
Višina prispevka posamezne občine je, kot so povedali v centru, odvisna od več dejavnikov: obsega sistema na njenem območju (število postaj in koles) in stopnje uporabe sistema.
V sedmih letih le 1733 izposoj
Na občini Jesenice, kjer je sistem deloval od leta 2015 do vključno konca lanskega leta, so kot glavni razlog izstopa iz sistema izposoje koles Gorenjska Bike navedli zelo malo število izposoj in visoke stroške obratovanja. Na občini so nam zaupali, da so investicijski in tekoči stroški od začetka delovanja sistema znašali dobrih 395.000 evrov, pri čemer so povprečni letni odhodki znašali dobrih 35.000 evrov.
Na naše vprašanje, ali bodo v okviru občine, kjer so od leta 2018 do 2025 imeli le 1733 izposoj koles (podatki za obdobje 2015–2017 niso na voljo), uvedli lasten sistem izposoje koles, so na občini Jesenice odgovorili nikalno.
Zaradi nerentabilnosti sistema oziroma podobnih razlogov kot na Jesenicah sta iz sistema Gorenjska Bike izstopili tudi občini Bled in Tržič. Na Občini Bled so pojasnili, da se je izkazalo, da sistem v praksi ni zaživel.
»Glede na finančni vložek v sistem in število izposoj je občino ena sama izposoja kolesa stala približno 20 evrov,« so povedali na blejski občini. Povedali so, da so v poletnem času obiskovalcem Bleda na voljo brezplačni prevozi z Bled Busi, ki vozijo okoli jezera, do okoliških vasi in na Pokljuko, gostje pa da imajo možnost izposoje koles neposredno pri ponudnikih, kjer so nastanjeni, zaradi česar se je le manjši delež obiskovalcev odločal za izposojo koles prek sistema Gorenjska Bike.
Na občini so spomnili, da so v sistem izposoje koles Gorenjska Bike vstopili že pred leti, pri čemer so sodelovanje kasneje prekinili in dogovor o sodelovanju ponovno podpisali leta 2024 - z namenom vzpostavitve regijske mreže s čim bolj enotno cenovno politiko, skupno programsko platformo za izposojo koles in poenotenimi pogoji uporabe.
V letu 2024 je Občina Bled za 3 postaje izposojevališč in 12 koles namenila dobrih 33 tisoč evrov, lani pa za 5 postaj in 15 koles dobrih 46 tisoč evrov.
Brezplačen hitri servis kolesa
Letošnja kolesarska sezona pod okriljem Centra trajnostne mobilnosti Kranj se je sicer uradno že začela v Kranju, Škofji Loki in Domžalah. V začetku aprila so v sistem že vrnili električna kolesa in odprli tudi sistem v Cerkljah na Gorenjskem, načrtujejo pa tudi odprtje sezone na območju zgornje Gorenjske, ki bo predvidoma v maju.
Pod okriljem akcije Polni zagona bodo v petek, 8. maja, organizirali tudi dogodek v Kranju: poleg informiranja o akciji bodo predstavili sistem izposoje koles in obiskovalcem omogočili tudi brezplačen hitri servis kolesa.
Kljub temu da so se uporabniki že dodobra navadili na njihov sistem izposoje koles, v Centru trajnostne mobilnosti Kranj ne skrivajo, da še vedno obstajajo tudi redki primeri vandalizma. »Največkrat gre za poškodovanje koles ali postaj ter redkokdaj odtujitev kolesa s postaje,« so pojasnili.