"To je cena poglobljene 'ponastavitve', ki je potrebna, da naše podjetje postavi stranke v središče vsega, kar počnemo, in podpre trajnostno rast," so v sporočilu za javnost navedli pri Stellantisu, pod okrilje katerega med drugim sodijo znamke Jeep, Fiat, Opel, Citroen in Peugeot.
Danes predstavljeni dodatni stroški v veliki meri odražajo posledice precenjevanja hitrosti prehoda na električne avtomobile, je po poročanju francoske tiskovne agencije AFP dejal glavni izvršni direktor Stellantisa Antonio Filosa.
"Prav tako odražajo vpliv preteklega slabega izvajanja operativnih dejavnosti, katerega posledice naša nova ekipa postopoma odpravlja," je pojasnil.
Stellantis se namreč že nekaj časa sooča s težavami, ki so konec leta 2024 privedle do odstavitve direktorja Carlosa Tavaresa. Julija lani ga je na položaju zamenjal Filosa, ki se je takoj lotil reorganizacije vodstva.
Današnja novica o dodatnih stroških je dodatno oslabila Stellantisove delnice, ki so v današnjem trgovanju doslej izgubile okoli 23 odstotkov vrednosti.
Danes predstavljeni dodatni stroški v višini 22,2 milijardi evrov zajemajo 14,7 milijarde evrov stroškov, povezanih s prilagajanjem načrtov proizvodnje produktov in novimi predpisi o emisijah v ZDA. Nadalje je 2,1 milijarde evrov stroškov povezanih s prilagajanjem dobavne verige električnih vozil, 5,4 milijarde evrov pa je povezanih z drugimi spremembami v poslovanju družbe, poroča nemška tiskovna agencija dpa.
Stellantis bo poslovne rezultate za lansko poslovno leto objavil 26. februarja, še poroča dpa. Več milijard dolarjev vredna odpisa naložb v električna vozila sta pred tem že naznanila tudi ameriška proizvajalca avtomobilov Ford in General Motors.
