Podjetje se je v preteklih letih pri proizvodnji vse bolj zanašalo na umetno inteligenco, vključno s kamerami, ki odkrivajo napake in pomagajo izboljševati kakovost. Vendar pa, kot poroča Independent, tehnologija po besedah Fordovih vodilnih mož ni prekosila presoje in izkušenj strokovnjakov, ki že vrsto let sodelujejo pri razvoju vozil.
Podcenjena vrednost inženirjev
»Umetna inteligenca je odlično orodje, vendar je dobra le toliko, kolikor so dobri podatki, uporabljeni za njeno urjenje,« je dejal Fordov podpredsednik za razvoj avtomobilske strojne opreme Charles Poon.
Ford je podcenil vrednost izkušenih inženirjev z dolgoletnimi izkušnjami pri razvoju izdelkov, je za Independent priznal Poon. Zato so jih ponovno zaposlili, da bi pomagali pri urjenju sistemov umetne inteligence, hkrati pa prevzeli vlogo mentorjev mlajšim zaposlenim.
Uvrstitev na vrh lestvice
Vrnitev strokovnjakov se je časovno ujela tudi s Fordovo ponovno uvrstitvijo na vrh lestvice, ki ocenjuje začetno kakovost vozil med velikimi avtomobilskimi proizvajalci. Po podatkih analitičnega podjetja JD Power se je to zgodilo prvič po letu 2010.
Podjetje je izboljšanje kakovosti pripisalo spremembam v vodstvu oddelkov za razvoj, proizvodnjo in oskrbovalno verigo ter vrnitvi velikega števila izkušenih inženirjev, še poroča Independent.