Kdor pogosto potuje z nizkocenovnimi letalskimi prevozniki, dobro ve, da najcenejša vozovnica ni nujno tudi najugodnejša. Medtem ko je manjša torba ali nahrbtnik, ki ga lahko spravimo pod sedež pred seboj, praviloma že vključen v ceno, je treba za večji kabinski kovček pogosto doplačati. Prav zato so evropski poslanci v okviru prenove pravic letalskih potnikov zahtevali jasnejša in enotnejša pravila glede ročne prtljage.
Evropski parlament je sprva predlagal, da bi imel vsak potnik pravico do dveh kosov ročne prtljage brez dodatnega plačila. Poleg manjše osebne torbe bi lahko v kabino vzel še kos prtljage s skupnimi merami do 100 centimetrov, pri čemer se seštejejo dolžina, širina in višina, ter težo največ sedem kilogramov.
Kaj prinaša evropski dogovor?
Junija 2026 sta evropski parlament in Svet EU dosegla politični dogovor o prenovi pravil, evropski parlament pa ga je julija potrdil. Končno besedilo prinaša pravico do brezplačnega osebnega predmeta, kot je manjša torba ali nahrbtnik, ter obveznost, da prevozniki že na začetku rezervacije jasno prikažejo ceno vozovnice z vključeno ročno prtljago.
Pri tem je pomembna razlika, saj prvotni predlog o brezplačnem dodatnem kabinskem kovčku do sedem kilogramov ni bil v celoti sprejet v dogovorjeni obliki. Letalske družbe bodo lahko še naprej ponujale cenejše vozovnice potnikom, ki se odločijo potovati brez dodatne ročne prtljage.
Za potnike to pomeni predvsem večjo preglednost. Ob nakupu vozovnice bodo lažje ugotovili, koliko jih bo potovanje dejansko stalo, in primerjali ponudbe različnih prevoznikov brez nepričakovanih doplačil.
Kdaj bodo začela veljati nova pravila?
Čeprav se je v prvotnih napovedih leto 2027 omenjalo le kot možen začetek izvajanja novih pravil, je datum zdaj že določen. Uredba EU 2026/2202 je bila objavljena 2. oktobra 2026, uporabljati pa se bo začela 23. oktobra 2027. Do takrat morajo potniki še naprej upoštevati pravila posamezne letalske družbe in pogoje izbrane vozovnice.
Prenova evropske zakonodaje sicer prinaša še druge pomembne spremembe. Potniki bodo ohranili pravico do odškodnine ob najmanj triurni zamudi prihoda, pravila pa bodo jasneje določala tudi postopke uveljavljanja zahtevkov. Letalske družbe ne bodo smele zaračunavati popravkov manjših napak pri zapisu imen, dodatno pa bodo zaščitene družine z otroki in osebe z omejeno mobilnostjo. Nova ureditev bo odpravila tudi neprijetno prakso, po kateri lahko letalski prevoznik potniku odpove povratni let, če ni izkoristil prvega dela povratne vozovnice.
Za vse, ki že načrtujejo potovanja v prihodnjem letu, tako ostaja najpomembnejši nasvet, naj pred nakupom vozovnice natančno preverijo dovoljene mere in težo prtljage ter morebitna doplačila. Najnižja oglaševana cena namreč še vedno ni nujno tudi končna cena potovanja.