Elmin Plećan, odvetnik voznika tramvaja Adnana Kasapovića, ki je vozilo upravljal v času nesreče, trdi, da uradna evidenca razkriva, v kako slabem stanju je bilo vozilo. Po njegovih navedbah je bil tramvaj češkoslovaške izdelave in star več kot 40 let. Samo v preteklem letu naj bi ga petdesetkrat izključili iz prometa zaradi različnih okvar.
Plećan opozarja, da podjetje GRAS vodi podrobno dokumentacijo za vsako vozilo, ki vključuje vse izredne umike iz prometa, kar odpira vprašanja o tehnični brezhibnosti voznega parka sarajevskega javnega prometa.
Vozilo naj bi bilo po besedah odvetnika v tako slabem stanju, da so se med vožnjo redno pojavljale tehnične motnje, pri katerih se je tramvaj nenadno ustavil in so ga morali ponovno zagnati, poroča Index.hr.
Nesreča se je zgodila prejšnji četrtek pri ameriškem veleposlaništvu v središču Sarajeva, ko se je tramvaj zaradi velike hitrosti v ovinku iztiril in trčil v postajališče. V nesreči je življenje izgubil 23-letni študent, 17-letnemu dekletu pa so morali amputirati nogo. Zdravniki se še vedno borijo za njeno življenje. Še tri druge osebe so bile poškodovane.
Tožilstvo je za voznika zahtevalo enomesečni pripor z utemeljitvijo, da dosedanja preiskava kaže na človeški faktor kot glavni vzrok za tragedijo. Sodišče je zahtevo zavrnilo in Kasapovića ni poslalo v pripor.
Obramba medtem vztraja, da odgovornost ne more sloneti zgolj na vozniku, temveč je treba upoštevati tudi dokumentirano zgodovino tehničnih težav vozila, ki je kljub številnim opozorilnim znakom ostalo v redni uporabi.
Množični protesti
V Sarajevu so danes znova potekali množični protesti. Večinoma mladi protestniki zahtevajo prevzetje odgovornosti za nesrečo in večjo prometno varnost v prestolnici. »Hočemo pravico«, »Ne ubija tramvaj, temveč malomarnost«, »Mi smo glas tistih, ki ne morejo govoriti«, poudarjajo.
Po protestih, ki jih na družbenih omrežjih organizira več neformalnih skupin, je v nedeljo odstopil predsednik vlade sarajevskega kantona Nihad Uk.