Spomnimo, v nedeljo je na mednarodnem letališču v Miamiju prišlo do hude letalske nesreče. Tovorno letalo družbe Amazon Prime Air je po pristanku zapeljalo s pristajalne steze, končalo na cesti in trčilo v več vozil. Letalo je po trku zagorelo, umrlo je pet ljudi, pet jih je bilo huje poškodovanih.
Vzrok za nesrečo še ni znan. Preiskava, ki jo vodi Nacionalni odbor za varnost prometa (NTSB) še traja, iz njihovega zadnjega poročila pa izhaja, da je eden od pilotov drugega večkrat opozoril na preveliko hitrost letala, vendar na opozorila ni bilo doslednega verbalnega odziva, niti po tistem, ko se je sprožil alarm za višino.
Hitrost boeinga 767-300 je ob pristanku znašala 158 vozlov oziroma 292 kilometrov na uro, kar strokovnjaki ocenjujejo kot zelo visoko hitrost.
Opozorila v zadnjih minutah leta
Podatki o letu, ki jih je objavil NTSB, vključujejo hitrost in višino letala ter druge podrobnosti, med drugim tudi aktiviranje zakrilc med približevanjem vzletno-pristajalni stezi.
V poročilu je povzet tudi pogovor med pilotoma. Iz njega je razvidno, da so opozorila enega od pilotov o preveliki hitrosti trajala vse do konca posnetka, medtem ko so bili odgovori drugega pilota še naprej nedosledni.
V zadnjih minutah leta se je sprožilo tudi elektronsko opozorilo »sink rate, sink rate«, ki opozarja na preveliko hitrost spuščanja letala. Sledilo je še opozorilo »too low terrain«, ki pilota opozarja, da letalo leti prenizko in da ni ustrezno pripravljeno na pristanek.
Odvetnik: Brez posnetka je težko vedeti, kaj pomenijo odzivi
Letalski odvetnik Pablo Rojas je za CBS News povedal, da brez zvočnega posnetka ni mogoče zanesljivo ugotoviti, kaj je NTSB mislil z navedbo, da so bili verbalni odgovori nedosledni. Rojas je opozoril tudi na podatke o aktiviranju zakrilc, ki jih je NTSB vključil v poročilo. Zakrilca na zadnjem delu kril pomagajo letalu pri upočasnjevanju in omogočajo bolj umirjen pristop k pristanku.
»Aktiviranje zakrilc se je zgodilo precej pozneje v zaporedju dogodkov. Morda je bilo to zato, ker so se piloti odzvali na dejstvo, da letijo prehitro,« je pojasnil Rojas.
Umrli člani ekipe za čiščenje letal
Letalo Amazon Prime Air z oznako 7598 je najprej trčilo v opremo na tleh, nato v bel Fordov kombi. Prebilo je varovalno ograjo. Zatem je trčilo še v toyoto corollo, preden se je ustavilo približno 394 metrov po koncu vzletno-pristajalne steze. Vseh pet umrlih je bilo članov ekipe za čiščenje letal, ki so bili v kombiju.
