Po besedah dr. Rande Herzallah, profesorice matematike na britanski Univerzi Warwick, vozniki pogosto zmotno menijo, da se sosednji vozni pas premika hitreje. Čeprav se zdi, da je menjava pasu logična odločitev, matematični modeli kažejo, da je v večini primerov občutek varljiv.
Vsaka menjava voznega pasu namreč prisili druge voznike k prilagajanju hitrosti in razdalje. Posledica so manjše motnje v prometnem toku, ki se ob večjem številu takšnih manevrov stopnjujejo. Prav zaradi tega lahko nastanejo tako imenovani prometni valovi, zaradi katerih se kolone še dodatno upočasnijo.
Še posebno nevarno je tudi prehitevanje kolone, saj lahko ogrozi druge udeležence v prometu in poveča tveganje za prometne nesreče.
Po ugotovitvah raziskovalcev je učinkovitejši pristop precej preprostejši. Voznikom priporočajo, da vzdržujejo ustrezno varnostno razdaljo, vozijo čim bolj enakomerno ter se izogibajo sunkovitemu pospeševanju in zaviranju. Prav tako svetujejo, da ne menjajo voznega pasu zgolj zaradi občutka, da se sosednja kolona premika nekoliko hitreje.
Kot poudarja dr. Herzallahova, agresivnejša vožnja praviloma ne skrajša časa potovanja. Nasprotno – bolj umirjena in predvidljiva vožnja prispeva k bolj tekočemu prometu in lahko pomaga zmanjšati nastajanje zastojev, kar koristi vsem udeležencem v prometu.
