GAC postal 16. kitajska znamka v Sloveniji

Obstajajo od leta 1997, za kitajski trg pa sestavljajo tudi avtomobile za Toyoto in Hondo. Danes skupaj s svojo lastno proizvodnjo na leto izdelajo več kot 1,7 milijona avtomobilov. Na evropski trg niso vstopili zgolj z uvozom. Dva od štirih modelov, ki so jih pripeljali v Slovenijo, sestavljajo pri Magni v Gradcu. Avtomobile za evropski trg oblikujejo v Milanu, v Rotterdamu pa imajo distribucijski center za rezervne dele.

GAC aion V (levo) in aion UT (desno) Foto: GAC

V Avstriji sta sestavljena električna aion UT in večji aion V. Prvi je dolg 4,27 metra in ima 204 konje (150 kW), baterijo LFP s 60 kWh in dosegom do 430 kilometrov. Cena brez popustov se začne pri 28.999 evrih. Aion V je dolg 4,6 metra, z istim pogonom, a 75,3-kWh baterijo in dosegom do 510 kilometrov. Cena je 37.999 evrov.

Emkoo je 4,68 metra dolg hibridni SUV s sistemsko močjo 231 konjev (170 kW), porabo po WLTP 4,8 litra. Stane 31.999 evrov. Najcenejši je emzoom. Stane 26.999 evrov in je dolg 4,41 metra. Karoserijska oblika je SUV, pogon pa 170-konjski (125 kW) turbobencinar. Poraba po WLTP je 5,9 litra na 100 kilometrov. Zgodnji kupci imajo na vse modele 2000 evrov popusta.